"Nieuwe stedelijke rail kan wel degelijk rendabel, start met het doortrekken van de Noord/Zuidlijn", vertelt top ingenieur Klaas Hofstra van Prorail in mijn podcast, Geert Kloppenburg
Gratis
Geert Kloppenburg

"Nieuwe stedelijke rail kan wel degelijk rendabel, start met het doortrekken van de Noord/Zuidlijn", vertelt top ingenieur Klaas Hofstra van Prorail in mijn podcast

Beluisteren in app
In deze podcast serie interview ik ondernemers, wetenschappers en beleidsmakers met als achtergrond 1 centrale vraag :

Hoe houden we Metropoolgebieden duurzaam bereikbaar inclusief de woningopgave?  

Vandaag Klaas Hofstra ingenieur bij Prorail: “Nieuwe stedelijke rail kan wel degelijk rendabel, start met NZ lijn doortrekken". Deze top ingenieur is in dit gesprek duidelijk, concreet en open over o.a. de blinde vlek tussen nationaal spoor (Prorail/NS) en lokale metrorails (RET/GVB) netwerken.

Gratis te luisteren of te abonneren via onderstaande link, I tunes en/of BNR
0:34:23

Impressies

👍
👎
💧
🐼
💤
💩
💀
🙈
🔮
💡
🎯
💞
🌴
🚀
😄

Wat vind je van het boek?

Aanmelden of registreren

Open de app en luister

Bookmate biedt nu audioboeken! We hebben stapels waarnaar je kunt luisteren, maar op dit moment kan dat alleen via onze apps op je telefoon of tablet.

"Nieuwe stedelijke rail kan wel degelijk rendabel, start met het doortrekken van de Noord/Zuidlijn", vertelt top ingenieur Klaas Hofstra van Prorail in mijn podcast, Geert Kloppenburg
"Nieuwe stedelijke rail kan wel degelijk rendabel, start met het doortrekken van de Noord/Zuidlijn", vertelt top ingenieur Klaas Hofstra van Prorail in mijn podcast
1x4:20-2:20:15
fb2epub
Sleep je bestanden hiernaartoe (maximaal 5 per keer)