По Петербургу с книгой в руках. Путеводитель по северной столице на все случаи жизни

Как и «Европейская» гостиница, «Астория» во время Великой Отечественной войны была приспособлена под госпиталь, начальником которого назначили Л.Е. Шульмана. В тяжелые блокадные годы здесь проходили лечение от дистрофии многие ученые, писатели, архитекторы, композиторы, художники. В гостиничном стационаре находились архитекторы Л.В. Руднев, А.С. Никольский, Л.А. Ильин, академик И.А. Орбели, филолог И.М. Тронский, лингвист В.Я. Пропп и многие другие. Некоторые из знаменитых пациентов не дожили до спасительной эвакуации, как, например, архитектор О.Р. Мунц, умерший в «Астории» от истощения. С окончанием войны гостиница перешла к мирной жизни.

трагические дни Февральской революции 1917 года гостиницу разгромили солдаты и матросы, особенно пострадал первый этаж и винный погреб – его запасы были выпиты полностью.

События конца декабря 1925 года до сегодняшнего дня остаются запутанными и скрытыми от нас. По официальной версии, поэт покончил с собой в пятом номере, находясь в состоянии глубокой депрессии. По другой версии, Есенина убили чекисты, но архивы до сих пор хранят эту тайну, и подлинная причина смерти великого русского поэта остается пока неизвестной. В память о нем в 1989 году на стене отеля открыли мемориальную доску с текстом: «В бывшей гостинице „Англетер“ 28 декабря 1925 года трагически оборвалась жизнь поэта Сергея Есенина». К слову, в Санкт-Петербурге установлено два памятника поэту: на улице Есенина в районе новостроек и в Таврическом саду в историческом центре города.

И поныне Балтийский вокзал не принимает поезда дальнего следования и обслуживает только пассажиров западной части региона: Ораниенбаум, Гатчина, Луга, Ивангород, Псков и Гдов. При этом он остается одним из самых загруженных вокзалов России.

Поэтому до 1873 года вокзал назывался Петергофским. И поныне Балтийский вокзал не принимает поезда дальнего следования и обслуживает только пассажиров западной части региона: Ораниенбаум, Гатчина, Луга, Ивангород, Псков и Гдов.

Между двумя вокзалами простирается территория бывшего завода подъемнотранспортного оборудования, занятая ныне гипермаркетом «Лента» и бизнес-центром.

Железную дорогу Петербург – Царское Село (далее Павловск) открыли в октябре 1837 года, и первое здание здесь было одноэтажным и деревянным.

Дебаркадер (платформа с навесом) Витебского вокзала выполнен по проекту инженера В.С. Герсона. Его арки выполнены из металла, скреплены заклепками и остеклены. Украшают эту постройку металлические цветы. Дебаркадер является символом бурного развития России конца XIX – начала XX веков, ярким образцом промышленной (железнодорожной) архитектуры. Вот почему Витебский вокзал так востребован кинематографистами: его интерьеры и перрон можно видеть в фильмах «Анна Каренина» (США, 1997 г.), «Приключения Шерлока Холмса и Доктора Ватсона» (Россия, 1980 г.), «Вокзал для двоих» (Россия, 1982 г.), «Брат» (Россия, 1997 г.) – всего более чем в ста фильмах.

начале мая в Петербурге начинается сезон ловли корюшки – маленькой рыбки, одного из символов весеннего города. Ежегодный «Праздник корюшки» собирает до 50 тысяч зрителей.

22 июня – самый продолжительный день в наших широтах – 18 часов 50 минут. Зимой, когда солнце низко висит над горизонтом, самый короткий день – 5 часов 50 минут – приходится на 22 декабря.