Техника спортивной езды

Чтобы найти главную техническую проблему – посмотрите в зеркало

Грамотное вождение основано на двух главных навыках – умении тормозить и умении поворачивать.

Если вы ездите на скорости 100 миль в час, тренируйтесь останавливаться со 100 миль в час.

Во-первых, можно рулем удерживать мотоцикл прямо, а во-вторых, можно просто приотпустить педаль, чтобы заднее колесо раскрутилось. В аварийной ситуации вы скорее всего не сможете себя заставить отпустить задний тормоз, поэтому лучше тренировать руление. Хмммм… похоже кроссовый мотоцикл – лучший снаряд для отработки этого навыка.

Если вы решили освоить только один прием управления мотоциклом, выберите «торможение»

Закройте газ резко на низких оборотах, и ничего страшного не произойдет. Сделайте ту же ошибку у ограничителя, и ваше заднее колесо сорвется в юз, особено если вы при этом еще и вцепитесь в рычаг тормоза

Я понял, что гонки выигрывают гонщики, а не мотоциклы. Пилот не просто часть успеха, он – его главная составляющая.

Главная ошибка при контррулении заключается в нежелательных воздействиях на руль, когда вы либо переносите на него вес тела, либо вцепляетесь в рукоятки слишком сильно. Чтобы этого избежать, нужно использовать внешнюю ногу.

Байк заваливается в поворот, когда вы закрываете газ, выпрямляется при добавлении газа и сохраняет угол наклона на ровном газу.